极品飞车8攻略 （涨姿势）手刹甩尾动作的使用方法及注意事项
首先，在进入弯道之前，将车速控制到你和车辆都能控制的程度，然后稍微向反方向转动方向，然后向转弯方向急转弯，然后踩下手刹（这个动作切入弯道）要快并注意时机）。 这时，抬起手刹按钮，向正确的方向转动方向，这样车辆就应该漂移了。 现在向相反方向转动方向盘以控制漂移。 当甩尾几乎完成时，加大油门并冲刺。
PS：这种方法尽量少用，因为这种方法稍有不慎，很容易造成不可挽回的灾难性后果。 手刹轻弹最好与前面的方法结合使用，以应对那些罕见且非常尖锐的角度超过90度的弯角。
（4）出行路线的选择：
为了能够更快地过弯，除了上面提到的驾驶技巧之外，最重要的就是通过路线的选择。 加快过弯的关键是减小弯道角度——同等条件下，弯道角度越小，能达到的速度越快。 减小弯道角度最有效的方法是采用外→内→外的路线。
例如，如果我们要经过90度右转弯，我们首先在直线上占据跑道左侧，然后再进入转弯（左轮应尽可能靠近跑道左肩） ）； 转弯时，应尽量使车头远离跑道。 掠过拐角内顶点（或者换句话说，让前轮刚好越过拐角内顶点的肩部）； 控制出弯时的转向角度，使汽车在出弯的瞬间正好处于直道路段的赛道上。 在左侧，左侧的车轮应与进入转弯之前的情况类似 - 尽可能靠近跑道的左肩。
连续曲线：游戏中难免会出现一些连续曲线，这必然导致我们无法用上面的方法来协商每条曲线。 这时就需要牺牲一些弯道的速度，走一条较差的路线，以便其他更重要的弯道可以走最好的路线。 至于什么样的弯道更重要，可以大致这样判断：弯道后面有长直路的弯道更重要。
（这一点本来是我写出来的，后来补充的，不过感谢“羊夏网”：指出了，我现在补充了，在此谢谢！）
在路线选择上，此类S弯可以通过由内到外再到内的路线。 而在一些连续的小角度S弯处（可以看到弯道之间有一条笔直的路径），可以直接通过。
PS：至于以上几种驾驶方式的具体操作以及不同驾驶模式下车辆的不同操作，我以后会通过游戏截图来详细讲解。
《极品飞车地下城2》驾驶与车辆性能指南（三）
前两篇文章已经讲了《极品飞车地下城2》中车辆驾驶模式的分类和驾驶特性概述，以及车辆过弯时的一般驾驶方法。 本文讨论如何使用手动变速。
手动换挡其实并不是很复杂，但却是最难解释清楚的。 这里我只能给大家尽可能清晰的概括一下，剩下的还需要大家多多练习。
在解释这部分时有几点需要提及：我在游戏中使用马自达RX-7作为原厂车，没有进行任何修改； 使用的地图是进入游戏车库-→车辆标定-→赛道模式调整后选择试驾的赛道。
要进行完美的手动换档，您必须首先了解您所使用车辆的发动机性能。
从上面的截图中我们可以看到，原版RX-7在游戏中的最大扭矩出现在5000~左右。 最大功率（这是最重要的）发生在整个过程中，并且仅略有降低。
既然我们已经知道了发动机的具体性能，那么我们现在要做的就是将性能发挥到极致，这意味着我们在换挡时必须用尽发动机的每一盎司动力！ 不过，值得注意的是，换档时会出现短暂的动力传输中断（现实世界中也是如此）。 考虑到这种情况，我们不能在达到转速的时候换档，所以在换档的时候是最合适的。 至于时机，可以在飙车中反复练习。
最近我得到了一款我比较感兴趣的游戏——《极品飞车地下城2》。 玩了一下之后，我发现还不错！ 除了比上一代有更好的创意外，车辆驾驶特性的模拟也取得了长足的进步。 虽然与真车还有较大差距，但车辆的总体特性已经得到充分模拟。
由于是第一次写这种东西，有些地方可能会感到困惑，所以请大家指正。 我打的所有内容包括：车辆模式的分类和概述、不同驾驶模式车辆的具体驾驶方法、手动换挡方法以及游戏中各种主流车辆的驾驶特点和驾驶体验。
但在讲之前，我想先说明几点： 1、我这里所说的驾驶体验都是手动挡的体验。 当然，对于开自动挡的朋友来说还是有很大帮助的。 ⒉就我个人而言，我不喜欢NOS，所以我开的所有处方都没有NOS。 ⒊我使用的驾驶方法尽可能与现实世界一致。 我不会解释利用游戏bug的驾驶方法，比如撞墙转弯。
首先，游戏中的车辆可以分为：前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动。 每种驾驶模式车辆（主要是弯道）的驾驶方法也完全不同。 一定要注意这一点！
前轮驱动：当今大多数家用汽车都采用这种驱动模式。 其转弯特性主要表现为转向不足。 这一特点也出现在四轮驱动车辆上。 如上所述，前轮既是驱动轮又是转向轮。 当重心前移时，前轮承受推动车辆并改变方向的力，使轮胎紧紧贴在地面上。 当轮胎超载时，无法承受车辆的作用力。 当压力如此之高时，它就会开始失去抓地力并偏离车轮的方向——转向不足。 如果出现这种情况，只需减少油量就可以在一定程度上纠正转向不足，但突然停油很可能会变成转向过度（即尾漂）。 出现这种情况的原因是车速很快就突然停止加速——相当于前轮制动。 这样，汽车的重心前移，车头的相对速度降低，再加上转向，后轮的位置就比较高。 速度无法泄放——发生转向过度。
后轮驱动：当今大多数豪华车和跑车都采用这种驱动方式。 其过弯特性主要表现为：转向过度（即尾漂）。 这一特点也出现在后轮驱动力大于前轮的四轮驱动车辆上。 在轮驱动车辆上，原因是转弯前制动会使汽车重心从后部移至前部，而前轮是转向轮。 重心前移会推动前轮胎更加贴近地面，但作为驱动轮的后轮，由于重心的转移，无法完全抓地。 这时后轮就会打滑，由于打滑极品飞车8攻略，车辆后半部跟不上前轮转向所指向的方向，而改变方向以保持方向。 进步状态。 例如，如果你向右转动方向盘，车头已经开始向右转，但车尾仍在向前移动。 这是转向过度（即甩尾）。
全轮驱动：这种驱动方式的转弯特性主要取决于车辆前后轮之间驱动力的分配。 在实际驾驶中，感觉它结合了前轮驱动和后轮驱动车辆的一些特点，但大多数情况下它的表现更像是前轮驱动车辆。 但转弯时，如果想用减小油门的方法使车辆产生漂移，从而更容易过弯，效果并不好。 必须使用强力制动并拉起手刹才能达到理想的效果。 不过，如果全轮驱动汽车能够很好地控制的话，转弯所需的时间会比前轮驱动汽车或后轮驱动汽车要少。 此外，当车辆意外失控时，全轮驱动车辆能够更好地自我纠正。
个人推荐：以上三种驱动方式中，首先推荐后轮驱动车辆，其次是前轮驱动和全轮驱动车辆。 其中，全轮驱动车辆操作起来最为麻烦，但也提供了良好的行驶稳定性。 这一点在游戏后期随着车辆的改装以及发动机动力的大幅提升应该会更加突出。
《极品飞车地下城2》驾驶与车辆性能指南（二）
终于吃完了晚饭，现在我们继续回顾一下上一篇文章中提到的《极品飞车地下城2》的车辆驾驶模式分类和驾驶特性的概述。 我这篇文章要讲的是《极品飞车地下城2》中车辆过弯时的一般驾驶方法。
(1)过弯时的动作顺序：
① 占据弯道外侧（如果现在想左转，则占据跑道右侧）。 ② 在适当的位置（这个位置取决于车辆的型号和当时的速度，稍后会详细说明）松开油门后立即制动，并在制动的瞬间降档（具体操作将在后面关于如何换挡的章节会详细讨论），然后就可以转弯了。 ③过了弯道顶点后就可以全开油门逃跑了^_^
(2)弯道油门控制方法：
由于游戏中没有离合器的设置，所以我们更容易将所有车辆的变速箱视为半自动变速箱。 具体操作是：
①右脚制动（即同时踩油门和刹车）：先完全打开油门，然后完全释放油门，然后踩刹车（轻或快）。 在完成一定的减速要求后，为了维持发动机的转速，需要在瞬间同时用力踩下油门和刹车。
②左脚制动（即直接踩刹车）：先稍微减小油门，然后用力制动。
以上两种制动方式有不同的用途！ 方法①的目的是在进入弯道前将车速控制在适当的范围内，然后通过油门和制动器的配合完成高速弯道。 方法②是延迟制动方法，即尽可能晚地制动，以便在与对手的竞争中占据更有利的位置。 当然，这两种方法并不是一成不变的，也可以中和。
PS：当出现不适当的过度甩尾时，应迅速适当断油并反转方向。
