令人肃然起敬的终极AMGGT，到底强化在哪了？

——奔驰AMG这个响亮的名字想必很多人都不陌生。 AMG代表着高马力、高性能和限量供应，但“黑色”这个名字却没有多少人知道。 它不仅仅是“黑色系列”的字面解释，也不是黑色油漆的表面意义。 如果你看到一辆AMG车的屁股上有“黑色”字样，你可能会感到敬畏！

什么是黑色？

上周，梅赛德斯-奔驰 AMG GT 进行了全球首发。 这款车型可以说融合了AMG GT家族以及家族的全部精髓。 它的设计灵感来自AMG GT3，堪称地球上最强大的AMG GT。 那么，为什么加上“黑”字就变得“神化”了呢？

首先我们来看看奔驰官方的解释：在飞驰的53年里，“生于赛道”的AMG无论是在赛道上还是在公路上都在不断挑战自己的极限，并且推出了一款称霸赛道和公路的赛车。 适用于公路的高性能车型。 其中，有一个车型系列将AMG品牌的各方面性能都做到了极致。 它是AMG中“最好的”——黑色。

简单来说，Black不再是“黑色系列”的直译，与车漆的颜色无关。 相反，它被梅赛德斯-奔驰 AMG 工厂的工程师们赋予了更深层次的含义。 例如，AMG是奔驰的性能品牌，Black是AMG中的AMG。 它一直标榜着“for the（为赛道而设计）”和“Ready”（永远为公路赛车做好准备）的口号。 动力调校一向比较激进，车身比AMG车身更轻、更宽，以及其他极限赛车调校。 因此，在民间，车迷们也给布莱克的AMG起了很多特殊的名字，比如“黑暗AMG”、“黑暗武士”等等。

令人惊叹的终极 AMG GT

那么，黑色版本的增强在哪里呢？ 以最新的AMGGT Black为例。 在外人看来，黑色版的车似乎只是在原来的车身外观上增加了碳纤维套件和大尾翼。 不过，它的性能调优绝不是普通的改变。 它是质变的产物。

正如大多数人看到的碳纤维和大尾翼，这实际上是黑色最基本的“黑暗”进化。 但它绝不只是为了炫酷的外观而添加的一部分。 的工程师从 AMG GT3 和 AMG GT4 赛车中汲取了广泛的灵感，设计了空气扰流板组件，每个组件都具有极其出色的空气动力学特性，并且每一个部件都是连贯的。 如果缺少一个部件，将直接影响整车的行驶稳定性。

首先，源自AMG GT3赛车的新型散​​热器进气口明显更大，引擎盖中央还有宽大的进气口，可以直接将空气引导至两侧的轮拱。 因此，不需要在前唇上额外设置两个进气口。 镰刀形空气叶片优化了气流，不仅增加了前轴的下压力，还改善了制动器冷却。 要知道对于赛车来说刹车往往比油门更重要。

隐藏在发动机前地板中的主动空气动力挡板可以在“街道”和“竞赛”模式之间手动设置，以满足不同的需求。 在“赛车”模式下，隔板会自动向下延伸改变气流，形成文丘里效应，将车身“吸附”在路面上，使高速过弯更加精准。

在照顾了车辆前部的空气动力学下压力之后，AMG GT Black 也非常重视车辆后端的空气动力学。 带电子控制襟翼的主动可调尾翼。 上下翼由碳纤维制成，可机械调节。 调整不同的尾部角度，以对应不同的空气阻力要求。 例如，当襟翼处于平放位置时，可以大大减少直线加速时车辆后部的空气阻力，从而提高加速能力； 当处于倾斜位置时，它会增加后部的空气阻力，使车辆在高速弯道或更多的后方更容易操纵。 紧握; 并且在从平地到倾斜的瞬间，车辆还可以获得额外的空气制动力，可以大大缩短车辆的制动距离，从而提高车辆的过弯速度。

值得一提的是，上述大部分空气动力部件中都可以看到碳纤维的身影，它是目前汽车行业最轻、最硬的材料。 随处可见，从前分流器、前保险杠、引擎盖、车顶、后翼子板到行李厢盖，甚至车头下方的主动空气动力隔断，全部由碳纤维制成。

至于你看不到的地方，AMG GT Black也尽最大努力用碳纤维替代金属材料，比如连接发动机和变速箱的扭矩管。 其重量为13.9公斤，比普通AMG GT车型轻了约40%。 。 此外，AMG GT Black的轻量化还包括超薄玻璃、陶瓷高性能复合制动系统、轻量化合金锻造轮毂等，各种轻量化措施覆盖车身的方方面面，让AMG GT Black显得极为出众。 性能和操控性能。

超强V8动力730马力猛兽

拥有超轻量化的车身和恐怖的空气动力学配件，AMG GT Black当然需要升级动力系统超速高性能街头赛车，才能真正名副其实的Black家族之名。

代号M178 LS2的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机配备了全新的平面曲轴，进一步改善了气体循环，使AMG的油门响应更加灵敏、更加强劲。 它可以在6,700-6,900转/分时输出730马力，并在2,000-6,000转/分时提供800牛米的峰值扭矩。 并且搭载了经过改进的变速驱动桥布局的MG DCT 7速变速箱，新车从静止加速至100公里/小时只需3.2秒，冲至200公里/小时仅需不到9秒。 最高时速可达325公里/小时。

此外，AMG GT Black在机械路面抓地力方面也进行了优化，可谓“黑化”到底。

与AMG GT R一样，AMG GT Black采用AMG螺旋弹簧悬架，带有基于赛车技术的自适应可调阻尼系统，可以满足赛道上极限驾驶所需的高阻尼力，即使车辆在高速行驶时也是如此。 它还确保最佳的道路反馈，从而提高低速弯道的安全性和车辆稳定性。

写在最后：

当你打开车门时，橙黑撞色的设计瞬间带你进入刺激的赛车世界。 AMG GT Black可以说是民用跑车和赛车之间最好的桥梁。 作为该系列的第六款产品，全新AMG GT Black可以说是一款融合了AMG家族所有民用赛车技术的非凡之作。 它是布莱克家族的领导者，代表了梅赛德斯-奔驰对赛车精神的执着。​​​​