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时间:2025-04-13 09:41:09 来源:互联网 浏览:72

精品安卓平板电脑游戏推荐—— 狂野飙车:氮气加速

距离系列前作《狂野飙车8:极速凌云》的发售已逾一年之久,许久未展开动作的Gameloft终于在近日推出了新作《狂野飙车:氮气加速(测试版本)》,试图将众人的视线重新拉回到自己身上。

《狂野飙车》系列作为Gameloft在移动平台的看家之作,虽然不及《极品飞车》系列的声望名气和历史悠久,但凭借多年来的潜心创作,依旧培养了大批追随者。

■极致体积

Gameloft在初期宣传《狂野飙车:氮气加速》时,曾将其15MB的游戏体积作为重中之重。在玩家看来,这无疑是一次令人乍舌的突破,15MB仅相当于前作游戏体积的1%大小。当然,15MB并非最终体积,随着游戏的不断深入,安装包会逐步释放出完整的游戏文件,这种高压缩技术我们同样可以在《虚荣》、《兄弟连》等游戏中见到。

■操控体验

游戏提供四种不同的操控方式供选择,玩家可以根据自己的喜好和习惯程度来自由选择,默认为依靠重力感应左右倾斜设备来控制车辆转向,并通过点击屏幕左、右侧的形式来完成刹车和氮气的释放。

■玩法模式

游戏玩法相当丰富,除却传统的计时赛、淘汰赛和漂移赛外,还提供警车追捕以及僵尸传染等模式,前者类似于片中演绎的生死竞速,而后者则需要玩家通过撞击对手的方式来延缓病毒过载,以存活更久的时间。游戏内共设置有6大赛季共计百余项赛事供玩家体验,赛道地图均以世界各地不同都市为蓝本打造,驾驶之余尽享各国魅力。

■画面质量

同前作相比,本作虽然保留了浮土扬尘、碰撞碎片、车身反光和动态模糊等视觉效果,以及飞跃、滚筒和水平螺旋等特技动作,但在车辆建模、赛道规划以及场景设计等多方面均有所退步,缺少了前作的精雕细琢,临场感也打了些许折扣,这恐怕是缩减游戏体积不可避免的问题。

■车型选择

与画面质量一同“缩水”的还包括游戏内的赛车数量。本作依旧按照性能将车辆分为DCBAS五个等级,每个等级可选车辆仅为两辆,尽管有诸如布加迪威航、RUF CTR 3、法拉利LaFerrari和迈凯轮P1等在内的世界顶级跑车压阵,但整体过少的可选车辆很难满足玩家的收藏之梦。

■升级改造

车辆需要利用赛事内获得的金币进行购买,价格由9800金币到150000金币不等,每项赛事可以获得2000金币左右的奖励,想要完成所有车辆的收集也是颇为艰辛。玩家可以对车辆进行加速度、最高速度、操控性和氮气等四个方面的改造升级,并能够选择自己喜爱的喷漆颜色打造专属座驾。

■总结点评

作为一款仍处在测试阶段的新作,《狂野飙车:氮气加速》表现出了应有的素质,虽然留给玩家的整体印象更像是前作“缩水版”,但依旧值得玩家去尝试和体验。同时,也希望Gameloft能够在后续的更新维护中对游戏加以完善。

小而精《狂野飙车:氮气加速》新预告曝光

作为移动平台当中最受玩家追捧的竞速游戏,由著名游戏开发商 Gameloft 所制作的《狂野飙车(Asphalt)》凭借着极高的制作水平拥有着众多的粉丝玩家,而在今年4月份的时候 Gameloft 曾经曝光过一段神秘的新作预告视频,这也让游戏《狂野飙车:氮气加速(Asphalt:Nitro)》第一次出现在玩家面前。而近日官方又公布了一段游戏的最新预告视频。

与前一段游戏视频不同,本次公布的游戏预告视频内容丰富了不少。作为《狂野飙车》系列的最新衍生作品,虽然不是正统续作,不过依然可以让人期待。游戏当中玩家将驾驶着各种豪车在不同的场景里尽情奔驰。不过在暗处还有警车隐藏成普通的跑车,为的就是抓住这些在马路上危险驾驶的飙车手,看来追逐战是少不了了。

与之前的《狂野飙车8》不同,本作的容量将达到惊人的25MB,这可比许多移动平台上的游戏都要小不少,更不用说那些贴图精美的大作了。而对于游戏何时上架开发商却依然没透露,不过从视频中来看游戏的完成度已经非常高了,感兴趣的玩家可以关注威锋网的相关后续报道。

标签: 狂野飙车:氮气加速 狂野飙车:氮气加速手机游戏 狂野飙车:氮气加速预告曝光 狂野飙车:氮气加速预告 ( 责任编辑:孙蕊)

狂野飙车8冰岛漂移赛氮气如何用 氮气高分攻略

狂野飙车8是一款很好玩的真是模拟赛车游戏,但是不同的关卡有不同的玩法,那么大家知道每一关的玩法么?今天笨手机小编就来给大家介绍下狂野飙车8冰岛漂移赛氮气的使用攻略吧,只用使用对了才能获取高分哦~希望对大家有帮助!~

狂野飙车8冰岛漂移赛氮气如何利用?为何有人跑到如此高的分数呢,离不开氮气推进的帮助。即使不使用或者少使用上述方法,也可以达到。

在冰岛漂移赛中,如果你开了一个氮气赞助,正常跑你都是用不完的,除非你门柱都不要了 直接开着氮气飞奔,这样的人别来找我,我先说好了。顺便都可以体验一下无限氮气的感觉。。

但是如何最大化地利用这些氮气呢?

在我的视频中,大家可以看到,基本都是很长的距离才开氮气,其实远远不够,我原来也是浪费了太多的氮气。简单来讲,合理利用很简单,首先学会如何区分两组门柱,接下来就好办了。

冰岛的门柱在密集,也是分组的,两组很好区分。看小地图,如果是同一组的门柱,间距都是相同的,如果某个门柱后面的距离突然变大,那么这个门柱后面的就是第二组了。想利用的好氮气,就要在这两组门柱之间开,而且是三喷。(如果是完美喷,估计你没等启动完美喷就到下一组门柱了,此时恭喜你,前方99%有刹车判定等着你。)

冰岛飘到后期,也就是过了山洞之后,各各门柱间的距离显著拉开,如果手感好,可以在2个门柱之间开氮气,但要争取掌握好节奏,争取氮气开好了,漂移也飘好了。目前本人认为,飘两个门柱开一次氮气最佳。但由于实际赛道限制,请根据情况判断,否则糊到墙上别找我。

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